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記者陳浚錡／綜合報導
旅美台灣右投王建民的前隊友，國民隊外野手渥斯(Jayson Werth)現在遇到大麻煩，去年7月他開著保時捷愛車在公路上奔馳，催速高達105英哩(約169公里)，結果被警方依「危險駕駛」控告，經過法院審理需坐監5天，使得他開始今年開始春訓之前，得先吃近一星期的「免錢飯」。
▲渥斯超速，要坐5天牢。(圖／達志影像／美聯社)
渥斯去年7月6日在維吉尼亞州的費爾法克斯郡的I-495公路上，開著心愛的保時捷跑車飆速，限速55英哩的路他卻飆到105英哩，整整比規定多了50英哩，遭到警方盤查，並且依「危險駕駛」控告，經過法官與陪審團耗時多達5個月的深思熟慮，在去年底有初步結果，他遭判拘役10天。
得知消息之後渥斯不服並且上訴，法院決定將他的刑期減半，並且在本週末執行，由於他先前曾動肩膀手術，故他在5天的時間需在牢房裡復健，並吊扣駕照半年。費爾法克斯郡法院發言人阿茲卡拉特(Penney Azcarate)仍相當嚴厲的表示，「I-495公路可不是讓你賽車的。」
渥斯在2011、12年與王建民同隊，去年他出賽147場，繳出打擊率2成92，16支全壘打與82分打點的成績，和前年的打擊率3成18與25轟稍微下滑，尤其今年他將滿36歲，本月初又剛開肩膀關節鏡手術，預計將休息二至三個月，要趕上開季恐怕相當拚。
▲王建民曾效力國民。(圖／達志影像／美聯社)
這位逐漸步入「老將」之齡的選手，2005年在道奇曾是台灣巨砲陳金鋒的對手，後來在爭奪戰中勝出，後來轉至費城人，2010年球季結束與國民簽下7年1億2600萬美元(約新台幣39.2億)合約，當時被專家打搶「成績不符身價」。
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2017-01烤肉食譜 蔬菜-0518:37
〔記者詹士弘／雲林報導〕一例一休影響層面大，台大雲林分院在服務不打折下，今年的加班費將增加800萬元，較去年全年1300萬元的加班費大增6成；雲林基層診所雖增加營運成本，但多數還在觀望中，目前僅2、3家調高掛號費，但偏鄉假日看診恐受衝擊。台大雲林分院副院長劉宏輝表示，在一例一休實施後，台大雲林分院基於服務精神，相關門診及醫療照顧都沒有改變，但勞動成本因加班而大增，已確定加班費一年將增加800萬元，是一例一休實行後對醫院最大的衝擊。雲林醫師公會理事長吳欣席表示，雲林基層診所僅2到3家調高掛號費，其餘診所還在觀望中，由於加班費調漲太多，過去診所一天看診8小時，現在可能縮減為7.5小時，有的下午延後看診、有人夜診提早結束，以避免加班費負擔。吳欣席也指出，雲林藥師人力不足，如藥師假日不願加班，病患看完病將無法立即拿藥，與台灣人就醫習慣有衝突，醫師為避免發生醫病紛爭，恐取消在假日看診，如果政府無法協助解決藥師問題，他很憂心偏遠地區病人假日就醫權益可能受損。
交通部路政司昨（四）日表示，有關民眾於國家發會建置的公共政策網路參與平台提議「汽燃費隨油徵收」，交通部說，現階段仍維持目前徵收方式，未來將請運輸研究所就隨油徵收的相關影響層面，另案辦理專案研究的通盤檢視。
民眾去（一○五）年九月九日在平台上提議，並表示汽機車燃料稅，目前是以車子的引擎排放量為基準作為費率標準，完全是一個莫名其妙的制度，例如同樣是一八○○c.c.的汽車，每年使用的汽油（或柴油）量，可能天差地別，如何能一概而論？並在去年十一月一日在平台上，超過五千名以上的網友附議。烤肉食材 竹北
交通部表示，汽燃費的徵收，是依據公路法第二七條條第一項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，在本質上為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵，達到節能減碳及空氣污染防制的目的性質有別。
新北市的網友表示，隨油徵收才符合公平正義，交通部則回應，汽燃費徵收的變革，應一併確保道路養護的財源穩固，以及避免徵收成本的大幅增加，若實施隨油徵收，則非用油車及節能車價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者需補貼高所得者負擔養路費用的不公平現象。
路政司表示，我國目前採隨車徵收，是鑑於以往採隨油徵收時，導致非車用油流入市場，造成市場混亂，況目前隨車徵收的費率，是依據每車每日平均行駛里程與用油量估算而得，其徵收精神仍從未改變。
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